
Температура до +180 С
Скорость до 20 м/с
Применение торцовых уплотнений
Дважды сбалансированная конструкция уплотнения позволяет использовать уплотнительную жидкость как под давлением, так и без него. Такая конструкция обеспечивает надежную и длительную работу в самых сложных условиях, снижает расход уплотнительной жидкости и предотвращает выбросы в окружающую среду. Картриджное уплотнение типа RS-JCS2A из серии RS-JCS отличается конструктивными особенностями и специально разработано для применения на жидкостно-кольцевых насосах Sulzer и Andritz типа ACP. Для использования в насосах c и абразивными и опасными для окружающей среды жидкостями при превышении эксплуатационных пределов для одинарных уплотнений.
Материальное исполнение
Пара трения Карбид кремния по графиту
Карбид кремния по карбиду кремния
О-образные кольца ПТФЭ (фторопласт)
EPDM (этилен-пропилен)
Viton (Вайтон)
Металл. детали Станд. материал: нерж.сталь AISI 329
Титан, Хастеллой, сплав UHB
Пружины сплав Nimonic (Нимоник)
Преимущества уплотнений фирмы Relevant
— Процесс горячей посадки фиксирует торцы, обеспечивая их правильное положение и отсутствие деформации - правильная центровка по валу обеспечивается при любой рабочейтемпературе.
— Пружины располагаются в неподвижной части уплотнения, в уплотняющей воде - пружины промываются уплотняющей водой, которая позволяет предотвратить химическую коррозию от перекачиваемого
продукта и снизить риск забивания или заедания пружин. Биение или перекос вала не вызывает вибрации пружин или износа О-образных колец.
— Поршневая конструкция допускает свободное осевое перемещение вала - перемещение вала ± 2 мм. Регулировка рабочего колеса не повышает нагрузку на торец или пружину.
— Пазовые кольца из ПТФЭ - для предотвращения заедания используются пазовые кольца из фторопласта взамен традиционных О-образных колец там, где они подвергаются воздействию перекачиваемого продукта.
— Защита торцов - держатели пары трения приводятся в действие за счет приводных фасок, предотвращающих деформацию торцов в результате напряжения металла.
— Запатентованная конструкция с двойной разгрузкой - эта конструкция позволяет использовать уплотняющую воду, как под давлением, так и без давления, и предотвращает перегрузку торца.