28mm 59U BO QQR1C1 торцевое уплотнение

Характеристики

• Диаметр

  28

• Тип седла

  BO

• Материал сильфона

  Тефлон

• Пара трения

  Графит-керамика

• Марка насоса

  Х, Grundfos, ХМ, АХ, ХМс, Ebara, KSB, ОНЛ, ОНЦ, ОНЦс, Промприбор, СНЦ, Viking pump, ВК, ВКс

• Соответствие стандарту

  DIN, API, BS, EN, ISO

• Варианты комплектации насосов

  Различные материалы пар трения (графит/карбид кремния, керамика/карбид кремния и др.).

  Типы сёдел: BO (без штифта), BP (с пазом под штифт).

  Конфигурации для двойного уплотнения («спина к спине», тандем).

• Тип

  Несбалансированное многопружинное уплотнение с фторопластовым клином

• Гидравлическая балансировка

  Отсутствует

• Температурный диапазон

  От -50°C до +400°C (зависит от материального исполнения)

• Линейная скорость

  До 25 м/с

• Материальное исполнение

  Вращающаяся часть: графит, карбид кремния, карбид вольфрама.

  Неподвижное кольцо: керамика, карбид кремния, карбид вольфрама.

  Пружина и металлические части: AISI304, AISI316.

  Вторичное уплотнение: NBR, EPDM, Viton, PTFE, графит.

• Аналоги и модификации

  John Crane 58U (BO seat, тип 251).

  Burgmann BT-C5.KU.

  AESSEAL M03S.

  Vulcan 1659S.

  Sterling 259S.

• Применение

  Насосы марок Grundfos, KSB, Ebara, Wilo, Calpeda, DAB, Pedrollo и др.

  Газокомпрессорные установки.

  Автоклавы.

  Уплотнения для смесителей, мешалок, реакторов.

  Теплогенераторы.

• Примечания по типовым допущениям

  Параметры давления и скорости указаны как предельные для чистых сред при корректном охлаждении/смазке. Для конкретной установки необходимо проверять допустимость по условиям работы насоса, материалам и системе обеспечения уплотнения.

  Выбор пар трения и эластомеров определяется средой, температурой и совместимостью материалов.

  Для морской воды рекомендуется исполнение из SAF 2507 и соответствующие пружины (коррозионностойкие сплавы).

  Если вам нужны дополнительные параметры или информация о конкретных модификациях, уточните запрос.

• Утечка

  Менее 0,5 см³/ч (в зависимости от материалов и условий эксплуатации)